售后服務(wù)

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叉車保養(yǎng)大全
操作注意事項：
??1、經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車；
??2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應(yīng)在修理后操作；
??3、搬運時不應(yīng)超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；
??4、平穩(wěn)地進行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時須減速；
??5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；
??6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時，請勿
????行裝卸作業(yè)；
??7、行駛時應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；
??8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人；
??9、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；
??10、不準(zhǔn)從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；
??11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；
??12、起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施；工作時應(yīng)盡量使門架后傾，并在較小范圍內(nèi)作前后傾；
??13、加燃油時，司機不要在車上，并使發(fā)動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火；
??14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車
????輪。
叉車的保養(yǎng)：
??要使叉車工作正?？煽?，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經(jīng)常維護措施。技術(shù)維護保養(yǎng)措施，一般為：
??1、日常維護，每班工作后。
??2、一級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當(dāng)于2周。
??3、二級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當(dāng)于一個季度
一、 日常維護
??1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
??2、檢查各部位的緊固情況，主要是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。
??3、檢查轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。
??4、檢查滲漏情況，主要是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、
???  驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。
??5、輪胎氣壓檢查：不足應(yīng)補充至規(guī)定值，確認(rèn)不漏氣。檢查輪胎接地面和側(cè)面有無破損，輪輞是否變形。
??6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內(nèi)，并檢查制動管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水
???  時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應(yīng)加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要
???  帶手套擰水箱蓋。
??7、發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標(biāo)尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內(nèi)油位應(yīng)在兩
???  根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂
???  線。
??8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應(yīng)小于300N，確認(rèn)手
???  制動可靠。
??9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調(diào)整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應(yīng)正常有
???  效。
??10、 放去機油濾清器沉淀物。
二、 一級技術(shù)保養(yǎng)
??按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。
??1、 檢查氣缸壓力或真空度。
??2、 檢查與調(diào)整氣門間隙。
??3、 檢查節(jié)溫器工作是否正常。
??4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。
??5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。
??6、 檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
??7、 更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
??8、 檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
??9、 檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。
??10、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。
??11、 由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進行叉車路試。
???（1） 不同程度下的制動性能，應(yīng)無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。
???（2） 傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。
???（3） 路試一段里程后，應(yīng)檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
???（4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
??12、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。
三、二級技術(shù)保養(yǎng)
??除按一級技術(shù)保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：
??1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。
??2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。
??3、檢查傳動軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。
??4、檢查驅(qū)動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。
??5、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。
??6、清洗制動器，調(diào)整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
??7、清洗轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。
??8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。
??9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。
??10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋，轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。
??11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內(nèi)外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。
??12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調(diào)整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
??13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，須拆下充電。
??14、清洗水箱及油散熱器。
??15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。
??16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。
??17、檢查各儀表感應(yīng)器，保險絲及各種開關(guān)，必要時進行調(diào)整。
四、全車潤滑
??新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內(nèi)，對于應(yīng)進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應(yīng)利用新油將陳油全部擠出，并潤滑
??兩次以上，同時應(yīng)注意下列幾點：
??1、潤滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構(gòu)內(nèi)部。
??2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤滑劑為止。
??3、在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）。

電動叉車電池長壽命使用技巧

鉛酸蓄電池的維護和注意事項
一、電池充、放電時，電池液位的變化情況： 
??1、電池放電時：電池液滲入電池極板孔隙內(nèi)，所以電池液液位會下降。 
??2、電池充電時：電池液被排出電池極板的孔隙，所以電池液液位會上升。 
二、關(guān)于電池液的損耗： 
??1、電池在充電時，尤其是接近氣化階段（Cassing Condition）,電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使
???  電池液容量減少，濃度增加。 
??2、電池在放電時，也會出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒有充電時強烈，但在大電流連續(xù)放電時，上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強烈。 
??3、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液液位過高，則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸
???  H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。如果利用補充純水保持液位，則會使電池液的液度變化（即電池液比重不足）。由于各個單元的電
???  池液飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。所以
???  在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。 
三、為什么要補充純水： 
??1、要求在任何時候不論電池液液位變化如何，電池液都須浸沒極板（極板不可露出電池液），這樣才能充分發(fā)揮它在設(shè)計上的要求（容
???  量）。電池容量與電池極板所接觸的電池液的面積有關(guān)。 
??2、電池在運作中應(yīng)保持電池液應(yīng)有的濃度及各個單元電池之間的濃度的一致性。否則各個單元電池之間存在電位差，產(chǎn)生環(huán)流而影響電池
???  組的效率。電池電壓和電池液的濃度有關(guān)。 
??3、正確補充水對電池的效能和使用壽命有重要影響且可減少和降低硫酸鹽化。 
四、怎樣補充水： 
??1、須在電池充滿電后1－2小時內(nèi)進行 
??2、 在電池使用之后，測量液位（以防濺板為基準(zhǔn)），應(yīng)仍可（確認(rèn)在上個充放電周期內(nèi)電池極板沒有外露）檢出。 
??3、補水后液位應(yīng)高于防濺板5-10 mm，但不可過高（以防濺板為基準(zhǔn))。 
??4、經(jīng)過若干個充放電周期后，把電池液充電至不能再充時，測電池液比重，若比重過低或各個單元電池比重不一致，則應(yīng)加硫酸。把比重
???  重新調(diào)整到（1.27-1.29）G／CM3之間（使各個單元電池液比重接近一致）。調(diào)整后再進行充電使電池液均勻，此項要由專業(yè)人員負(fù)責(zé)
???  進行。 
五、注意事項： 
??1、在正常使用時，一個充放電周期內(nèi)，一個單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個500Ah 的單元電池大約應(yīng)補充20 ml的純
???  水。 
??2、補水后，電池液的液位務(wù)必不可超出防濺板10mm ，原因為：
???A．液位過高，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會形成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強，損害電池容量和壽命。 
???B．液位過高在電化學(xué)反應(yīng)時會引起電池液飛濺溢出，導(dǎo)致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會對車體
????   和電池造成腐蝕作用。 
??3、如電池液位不足，則在電池使用時，電池極板上端部分會外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學(xué)反應(yīng)的面積從而降低電池的容
???  量。